
Perustimme whasapp ringin ja retken valmistelu tapahtui sujuvasti sen välityksellä, "matkanjohtaja" oli jo valmiiksi miettinyt reittisuunnitelman, joten siihen ei tarvinnut käyttää yhteistä aikaa.
Vaelluksen miesvahvuudeksi muodostui viisi henkeä, kaksi kanoottia/2 miestä per kanootti sekä auton siirtäjä. Reissu suunniteltiin niin että auton siirtäjä pääsee osalliseksi retkestä mahdollisimman paljon.
Ruokailusta taas sovimme niin, että jokainen valmistaa päivän pääruuan kerran retken aikana ja ennakkoon varmistelimme että saamme erityyppisiä ruokia päivittäin. Aamupalat ja lounaat taas sovittiin hoidettavaksi kanoottikunnittain ja patikoitsija vastasi omista aamu ja päiväpaloistaan.
Pari viikkoa ennen lähtöä linkitin porukalle arvioitavaksi varustelistan johon täydensimme yhteiset varusteet porukalla ja jokainen katsoi omat tavaransa muuten oman harkintansa mukaan.
Yhteisiä varusteita mm. kanootit, melat, majoitteet, pari keitintä, tynnyrit, ...
Oman varustelistan mukaan suoritin muutamia retkivarusteiden täydennyksiä, mutta pääosa varusteista oli luonnollisesti valmiiksi jo olemassa, ennen lähtöä vain listan mukaan varusteiden pakkaus.
Vähän sama malli ruuan hankinnan kanssa, lista koneelta ulos ja alkuviikosta kuivat muonat ja loppuviikosta loput tavarat. Sunnuntaina aamusta tavarat ja ruuat kyytiin ja aloitimme kokoontumisajot kohti Joensuuta, ensimmäinen kokoontumispiste oli noin puolivälissä lähtöpisteeni ja Joensuun välillä, johon pääosa joukosta kokoontui.
Sunnuntai-iltana varusteiden pakkaus autoon lähtövalmiiksi ja kanootit auton katolle, sitten muutamaksi tunniksi nukkumaan, että jaksamme startata aikaisin aamulla liikkeelle.
6.6.
Heräsin aamulla jo vähän jälkeen klo 04. Keittelin aamukahvit, että jaksan keittää muille kahvit aamulla klo 05. Aamukahvin ja aamupalan jälkeen startti n. 5:45, alustava arvio matka-ajaksi 12h.
Matka eteni mukavasti hyvien tarinoiden kera, Puolangalla kahvitauko, Rovaniemellä kauppareissu ja ruokatauko ja Sotajoen ja Kutturan tien risteyksessä jalottelutauko n. 16:50 ja Kutturassa veneen laskupaikalla n. 17:15, eli kuljettaja hoiti hommansa varsin reippaasti.
Varusteiden viimeinen virittäminen ja pakkaaminen vesitiiviisti tynnyreihin ja säkkeihin sekä niiden kiinnittäminen kanootteihin. Ensimmäinen melontaosuus oli tiedossa "helpoksi" ja lyhyeksi, joten melontavaatteeksi puettiin normaalit vaellusvaatteet ja märkäpuvut ja kypärät pakattiin vielä odottamaan tulevien päivien koitoksia. Suunnitelma oli sellainen että auton siirtäjä siirtyy kanootin kyydissä ensimmäiselle yöpaikalle, mutta heti alkumatkasta todettiin että kuormaa kertyy liikaa ja automies "komenneettiin" kantamaan rinkkaansa rannalle.
lähtöpaikka
melontareitin "nuotit", eli edessä 26 koskea, nivaa tai köngästä noin 60 km matkalla.
Ivalojoki ja sivun kautta löytyvien linkkien kautta paljon mielenkiintoista luettavaa kultahistoriasta
Ivalojoen tehdaspiirit 1870 luvulla
Ivalojoen nimistö Kutturasta alavirtaan
Lähes kaikki Ivalojoen kosket ja sivupurot Kutturasta Ritakoskelle ovat saaneet nimensä kultaryntäyksen alkuvuosien henkilöiden tai tapahtumien perusteella. Ennen sitä kaikkia noin 30 koskea kutsuttiin Porttikoskiksi, joiden kautta jokiuoma koversi tiensä syvässä kanjonissa Inarijärveä ja sen tasaisia rantamaita kohti.
- Porttiniva 350/1,4 m = alkuperäinen (kosken pituus/korkeusero)
- Porttikoski 1400/5,3 m = alunperin koko koskiosuutta tästä Ritakoskelle kutsuttiin Porttikoskiksi
- Kyläjoki = alkuperäinen, myös Sids(u)orro
- Kummitusoja = Rulloja;Truollo = piru, paholainen saameksi
- Timanttiköngäs , -oja = löydettiin titaanirautaa1874
- Väänäseniva 700/1,6 m, -oja = Pekka Väänänen 1916-
- Möllerinkoski 550/1,4 m, -oja, -niva = kauppias G . Möller 1870-
- Saarnaköngäs 70/1,2 m= saarnastuolimainen hiidenkirnu könkään alla
- Yrjönoja, -vaara = Yrjö Heikkinen 1890-
- Surmaköngäs 500/2 m = kuusi hukkui 1872
- Ruikanmutka, -oja = Matti Ruikka ja hänen poikansa 1870-
- Penttilänkoski 900/3,7 m = Pehr Bengtilä työnjohtaja ja yhtiömies 1870- Robert Snellmanin tehdaspiirissä
- Saarikorva = saari koskessa, Penttilänkosken jatke
- Anellinkorvat 150/0,8 m= O. U. Anell 1870
- Appisjoki, -köngäs 250/0,7 m = Appisjoki, Abbesjohka alkuperäinen
- Korhosenkoski 1250/8,4 m, -oja = Otto Korhonen 1870
- Saunakoski/ Savonakoski 150/0,8 m = päättyy Kultalan saunasuvantoon
- Kultalan nimistöä: Paavonkallio, Lihrin kallio, Kartano-oja, Kotioja, Paavonoja
- Kultalankoski 350/2,5 m
- Kolmoskoski t. Kolmosenkoski 350/1,3 m =kosken rannalla sijaitsi vuodesta 1870 lähtien tehdaspiiri eli valtaus numero 3.
- Rovaniemenkoski 200/0,8 m= rovaniemeläinen Matti Korva 1870
- Björklundinoja, -koski 500/2 m = Frans Björklund 1870. Björklundinojan esiintyy myös Pataojan nimellä=Patatunturilta tuleva haara
- Grönholmankoski 800/3,8 m, -oja = Fredrik Grönholm 1870
- Yliansajoki
- Ylialaoja
- Merimiestenkoski t. Merimieskoski 200/1 m = raahelaiset merimiehet 1871
- Hunajanpisama = pieni puro Ivalojoen pohjoisrannalla Sotajoen suun vastarannalla
- Sotajoenkoski 700/2,4 m
- Vaskisjoki = Alaoja
- Sotajoenniva 500/0,5 m =Mattleininkoski ; J.G. Mattlein Ekbergin työnjohtaja 1882
- Iisalmenoja, -vaara = Iisalmelainen kauppias Auugust Nylundin tehdaspiiri 1870
- Ritakoski 1400/6,5 m, -oja = alkuperäinen
- Palsinoja = alkuperäinen
- Louhioja = alkuperäinen
- Nulkkamukka = paikka, missä poro saattoi juosta eli nulkata; tasainen ja mutkainen jokiranta
Vesi vaikutti olevan varsin alhaalla , tietojen mukaan virtaama Ivalon Pajakoskella n. 40m3/s. Melomaan pystyi hyvin, mutta mela kolisi tämän tästä pohjakiviin. Alasuvantoon päästyä tilanne helpotti kun veden syvyys kasvoi. Alkumatkan melonta osuus oli ennakkoon tiedossa helpoksi, joten emme vaihtaneet märkäpukuja päälle, vaan lähdimme liikkeelle vaellusvaatteissa.
Sitten olikin enää melonta Kyläjoen suulle, jossa Kyläjoen päivätupa odotti meitä.
Varusteet pois kanooteista, tulet nuotioon ja ensimmäisen päivän "päivällisvastaava" aloitti työnsä.
Jonkin ajan kuluttua joen takaa käytiin kanootilla hakemassa autonkuljettajakin mukaan illan rientoihin.
Tänään oli ruokalistalla oikein aito hampurilainen, viivottimella piti suun vapaata aukkoa mittailla, että haukkaako koko hampurilaisesta palasen vai vai osasta siitä.
Alkuyöstä asetuimme yölevolle Kyläjoen päivätuvan lattialle, josta löytyi viidelle miehelle hyvin nukkumatilat.
7.6.
Reilun tunnin ihmettelyn jälkeen palasin vielä hetkeksi nukkumaan.
Uusi herääminen noin klo 07 aikoihin ja pikkuhiljaa toisetkin alkoivat heräilemään upeaan aamuun ja aamupalalle.
Kävimme vastarannalle katselemassa kullankaivajien asumusten jäänteitä ja kullankaivajien aikaansaamien kivirakkojen ihmeellistä maailmaa. Yön aikana joen vesipinta oli edelleen vain jatkanut laskuaan, mutta tiesimme sateitakin olevan tulossa. Noin puolenpäivän aikoihin olimme valmiit jatkamaan matkaa märkäpuvut päällä ja oikeaoppisesti kypärät päässä. Tämän päivän tavoitteena oli meloa Kultalaan ja automiehen tavoitteena oli siirtää auto Pahaojalle ja patikoida sieltä illaksi myös Kultalaan.
Leppoisasti eteenpäin, Möllarin koski ja sen jälkeen rantauduimme länsirannalle Saarnakönkään yläpuolella. Kävelimme katselemaan köngästä, siellä olevia hiidenkirnuja sekä nousimme ylös kallioille ihailemaan jokivarren maisemia.
Samalla tutkimme könkään laskureitin valmiiksi.
Lounastauon jälkeen matka jatkui ja laskimme könkään alas, Yrjön suvannon jälkeen edessä oli Surmaköngäs ja kohta sen jälkeen Ruikanmukka.
Mutkassa länsirannalla on erakko Unto Koivusen mökki ( Koivusen haastattelu ), pihapiiri vaikutti ainakin vauhdilla ohi meloessa niin hoidetulta, että jäin miettimään että asuuko paikalla vieläkin joku.
Koivusen kämpän jälkeen lähes kilometrin mittainen Penttilänkosken lasku ja sen jatkona Anellinkorvat ja tämän koskijakson lopuksi Appisköngäs.
Sen jälkeen joki kääntääkin suunnan itä- länsi "akselille", Appissuvannon rauhallinen osuus Appisjoen suulle.
Täällä rantauduimme noin klo 17 ja kävimme katselemassa Anna Kaapin vanhaa kotakenttää.
Sitten olikin enää jäljellä reilun kilometrin mittainen Korhosen koski, sen laskun aikana tuli Kultalan riippusilta näkyviin. Viimeisenä koskena tälle päivälle vielä lyhkäinen Saunakoski jonka laskemisen jälkeen rantauduimme saunarantaan.
Siirtelimme varusteet pois kanooteista ja vaihdoimme märkäpuvut vähän miellyttävimpiin oleskeluasuihin. Osan varusteista siirsimme autio/vuokrakämpälle ja virittelimme nuotiopaikalle tulet.
Vuokrakämpällä oli majoittuneena pari miestä. Tämän päivän "päivällisvastaava" aloitti oman työnsä ja meillä muilla oli aikaa tutustua ympäristöön. Mielenkiintoista oli käydä katselemassa Kultalan rakennuksia tarkemmin.
Kultala


8.6.
Aamusta keli oli jo merkittävästi huonontunut ja lämpötila oli lähellä 0 astetta. Nousin ylös noin klo 05 ja lähdin aamulenkille. Kävelin riippusiltaa joen toiselle puolen. Kuljin jokivartta vanhan kartan mukaiselle Lihrinojalle Kultalan asemakaava, jonka vartta lähdin nousemaan Lihrinkalliolle. Juuri kun pääsin ylös vaaralle alkoi taivaalta satelemaan vettä. Ylhäältä avautui mukavat maisemat jokivarteen ja Kultalan rakennukset näkyivät sinne myös hyvin.
Pahaojalta Kultalaan tuleva reitti kulkee täältä päältä ja siirryin reitille ja laskeuduin 561 askelmaa alaspäin päästäkseni Kultalan sillalle.
Palasin takaisin autiotuvalle katsomaan että löytyiskö sieltä seuraa aamukahville.
Keli paheni, tuuli yltyi ja sade muuttui osittain räntäsateeksi. Tämän päivän suunnitelmissa oli alunperin kulkea maastossa ja mahdollisesti nousta Kehäpäälle, mutta sää ei oikein houkutellut toteuttamaan tätä suunnitelmaa. Päivä kuluikin osin nuotiolla, osin lukemisen ja osin vain rentoutumisen parissa. Iltapäivällä aloittelin oman osuuteni ruuan valmistelusta, tälle päivälle ruuan valmistusvuoro sattui minun kohdalleni.
Sadetta ja tuulta riitti koko päiväksi ja vielä illaksi, vastarannalta näkyi rinteessä oja, jonka vartta olin aamulla noussut. Koko oja kuohui valkoisena virtaavasta vedestä. Illalla joen rantaan laitettiin vesirajaan merkki keppi jotta voisimme seurata joen veden korkeuden muutosta aamuun mennessä.
9.6.
Heräsin aamulla noin klo 06, maa oli lumesta valkoisena ja rannasa käynnillä saattoi todeta että joen vedenpinta oli noussut yli 60 cm.
Rauhassa aamupala ja noin klo 11 seutuvilla olimme valmiina jatkamaan matkaa, tänään tavoitteena Ritakoski. Autonsiirtäjä jatkoi omaa matkaansa jokivartta pitkin tavoitteena myös Ritakosken kämppä.
Heti perään Kolmosenkoski, siitä selvisimme vähän vähemmällä vedellä, mutta silti kävimme rannalla tyhjentämässä kanootin ja matka jatkui.
Märkäpuvut päällä tilanne oli ihan ok, tosin voimakas vastatuuli teki olosuhteista hieman kylmän.
Sitten selvitimme Rovaniemen kosken ja Björklundin kosken, nyt riitti jo äyskäri kanootin tyhjennykseen.
Jälkikäteen tarkastettuna tiesimme, että puolessa vuorokaudessa joen virtaama noin nelinkertaistui, eli tästä eteenpäin veden vähyydestä ei ollut enää ongelmaa.
Vaihdoimme lämmintä päälle ja siirryimme vajaa puolikilometriä Sotajoen vartta ylävirtaan Liljeqvistin kämpälle. Liljeqvistin kämppä
historiallinen autiotupa
Sotajoen kosken ja nivan jälkeen olikin pari kilometriä rauhallisempaa menoa ja nousimme rannalle ihmettelemään Liljeqvistin ruoppaajaa.
Lapin kultahistorian suurin harha vai sittenkin totuus??
Päivällisen jälkeen meni vielä muutama tunti saunan kiukaan lämmittelyssä ennenkuin viritimme tarppikankaat valmiin saunarungon päälle ja pääsimme kylpemään n. 22:30.
Löylyt olivat upean pehmeät, jos löylyn heittäjä vain malttoi ruokkia kiuasta sopivilla vesimäärillä. Liian isot löylyvesi annokset taas saivat kiukaan kiukuttelemaan kuumilla löylyillä.
Ilmakin oli jo "lämmennyt", nyt mittari näytti jo n. +3 asteen lämpötilaa.
10.6.
Puolen päivän seutuvilla lähdimme jatkamaan matkaa, ensin Ritakosken loppulasku, kosken alta automies vietiin kanootilla vastarannalle ja hän lähti patikoimaan poroaidan vierustaa kohti Pahaojan autiotupaa.
Palsinojan ohitus, sitten Kuivaniva ja sen jälkeen Nulkkamukka
Hammasniva ja sen jälkeen rantautuminen Louhiojan suulle. Vaatteiden vaihto ja varusteiden siirto Louhiojan autiotuvalle. Vähän kevyttä välipalaa ja lähdin toisen innokkaan kulkijan kanssa nousemaan Isopalsille. Toiset jäivät tutkimaan kämpän lähiympäristöä ja valmistelemaan viimeistä yhteistä päivällistä. Isopalsilta avautui upeat maisemat jokivarteen, Hammastunturin suuntaan sekä myös Saariselän suunnalle. Valokuvailua ja kiertelyä tunturin päällä ja sen jälkeen paluumatkalle.
11.6.
Kosken alla vielä kerran vaatteiden vaihto ja miellyttävimmissä retkivaatteissa lähdimme loppumelonnalle Toloskylän ohi kohti veneiden nostopaikkaa.
Leppoisaa meloskelua, välillä muutama sadekuurokin kulki ja sitten rantautuminen. Vielä kerran ruuan laitto ja lopuksi reissun ainoa kalustotappio. Kävelin veneiden laskupaikasta tienvarteen ja aloin näppäilemään autonkuljettajan puhelinnumeroa. Puhelin lipsahti kädestä ja putosi näyttöedellä suoraan kivikkoon. Ei näköjään ole tarkoitettu puhelinta kivikkoon pudotettavaksi.
Järjestelimme varusteet valmiiksi autoon lastausta varten ja auton tulon jälkeen ei varmaan mennyt kuin 15 minuuttia, kun olimme valmiina kotiin lähtöön.
Upea reissu, upeat maastot, valtavasti historiaa, näihinkin maisemiin on pakko palata.
Toisille koskien lasku voi olla reissun päätarkoitus, minulle melonta on vain yksi väline päästä tarkkailemaan luontoa ja ympäristöä. Kumpikaan vaihtoehto ei ole toistaan parempi, me ihmiset vain olemme onneksi erilaisia ja haemme reissuiltamme erilaisia kokemuksia.
Ivalojokivarresta löytyy upeita maisemia, hienoja paikkoja, todella miellyttäviä kulkumaastoja, upeita luonnon yksityiskohtia, rauhallisia paikkoja, rauhallista luontoa, virtaavia vesiä, elävää tulta,...
Suosittelen
Valokuvat reissusta